N.B. Tabella di riferimento soggetta a possibili variazioni in funzione delle condizioni meteo/mezzo/pilota/ecc...

Consigli per un migliore utilizzo dei pneumatici:

• Bilanciatura/Equilibratura: una ruota "sbilanciata" può rendere il mezzo meno efficace, con saltellamenti, bassa efficienza di tenuta in curva e minore efficacia in frenata. Per bilanciare un pneumatico basta disporre di un bilanciatore, ovvero una base con 4 cuscinetti sui quali si poggia la ruota per mezzo di un perno infilato nel mozzo. Si fa girare la ruota osservando con attenzione il momento in cui si ferma, se questa si ferma in qualsiasi punto la ruota è bilanciata, se invece quando si ferma torna indietro e/o manifesta delle "oscillazioni" la ruota è sbilanciata. Tenendo presente che la parte più pesante della ruota si posiziona nel basso occorre applicare uno specifico peso sulla parte della ruota che rimane in alto, pesi che possono essere di tipo adesivo e di facile reperibilità in commercio. Tale operazione deve essere ripetuta sino a quando la ruota non si fermerà liberamente.  

• Stoccaggio: i pneumatici possono essere tenuti in magazzino facendo però attenzione affinché non siano esposti alla luce solare e/o a luci neon. 

• Rodaggio: una breve fase di rodaggio è consigliata al fine di "decerare" la parte lucida del pneumatico. Tale attenzione consente di ottenere una maggiore durata del pneumatico. E' in più consigliato l'utilizzo del pneumatico rodato dal giorno seguente, consentendo al pneumatico di riposarsi/stabilizzarsi dopo la fase di rodaggio.