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PMT - New Supreme "K"

 

Le Supreme K sono state pensate per tutte le condizioni di pista.

Sviluppate con componenti di ultima generazione, derivanti direttamente dal livello più alto del Motorsport, sono disponibili in tre durezze:

- K00: ultrasoft, durezza 38 shore, adatta per posteriore ed asfalti poco abrasivi.

- K01: soft, durezza 42 shore, adatta per posteriore/ anteriore ed asfalti medio abrasivi.

- K03: media, durezza 45 shore, adatta per anteriore ed asfalti molto abrasivi.

Su questa tipologia verrà impiegato un nuovo cerchio, più leggero e duro, progettato per resistere a forze laterali superiori del 25%, rispetto alle esistenti.

Inoltre, anche la mousse di riempimento è stata aggiornata ed ora può resistere fino ad una temperatura di 130°, senza alterare le proprie caratteristiche meccaniche.

 

The Supreme K have been designed for all track conditions. Developed with latest generation components, deriving directly from the highest level of Motorsport, they are available in three hardnesses:

- K00: ultrasoft, 38 shore hardness, suitable for rear and slightly abrasive asphalts.

- K01: soft, 42 shore hardness, suitable for rear / front and medium abrasive asphalts.

- K03: medium, 45 shore hardness, suitable for front and very abrasive asphalts.

On this type of tyres a new lighter and harder rim will be used, designed to withstand 25% higher lateral forces, compared to existing ones.

Moreover, even the filling mousse has been updated and can now withstand up to a temperature of 130 °, without altering its mechanical characteristics.

 

Der Supreme K wurde für alle Streckenbedingungen entwickelt. Entwickelt mit den Komponenten der letzten Generation, die direkt von der höchsten Ebene des Motorsport kommen, stehen sie in drei Härtegraden zur Verfügung:

- K00: ultrasoft, Härte 38 shore, geeignet für Hinterrad und leicht abrasive asphalte.

- K01: soft, Härte 42 shore, geeignet für Hinterrad / Vorderrad und mittel abrasive asphalte.

- K03: mittel, Härte 45 shore, geeignet für Vorderrad und stark abrasive asphalte.

Bei diesem Art von Reifen wird eine neue, leichtere und härtere Felge verwendet, die im Vergleich zu bestehenden 25% höheren Seitenkräften standhält.

Darüber hinaus wurde die Füller-Mousse überarbeitet und kann nun bis zu einer Temperatur von 130° widerstehen, ohne dass sich ihre mechanischen Eigenschaften verändern.